常州力推“轮子上的智能”新能源车实现智能制造

　　中国青年报客户端常州6月2日电（中青报·中青网记者 石佳）相信吗，电动摩托车与燃油摩托车拥有一样的“速度与激情”。每天，一辆辆造型炫酷、富有科技感的摩托车从常州下线加湿器，运到世界各地，它们是浩万新能源科技有限公司（以下简称“浩万公司”）的产品。

　　6月1日，“高质量发展调研行”江苏主题采访团走进浩万在常州的“5G智能积木工厂”，探秘智能化的“两轮电动汽车”。

　　近年来，常州以“新能源之都”作为城市新名片，这座制造业基础雄厚的城市，早早布局新能源领域产业，不仅在新能源汽车上持续发力，两轮摩托车也成为高质量发展的新领域。

　　电动摩托车用电池代替燃油驱动空气锤，既保留了摩托车的外形、速度，让人们在享受摩托车驾驶乐趣时亿游国际电脑登陆在线，又相对低碳、节能、便捷宣讲家 − 视频智库。

　　谈起为何想做电动摩托车，浩万公司创始人周维说，自己本身就是一个摩托车爱好者，前些年做外贸生意，他看到当时电动摩托车几乎还是空白，大有市场。经过一年多的考察，2016年周维开始创业，他把首战目标定在了德国定位销滑块生产密封，“大家都说德国制造的东西好，我如果能拿下德国市场，其它国家也可以亿游国际电脑登陆在线。”

　　短短几年时间挑战摄影，1985年出生的周维和技术团队攻克一个个难关，研发了一体化智能底盘、动态自平衡平台、智能化座舱等200多项专利，生产的电动摩托车销往海外100多个国家，销量稳定欧洲市场前三。2023年，企业电动摩托整车出口还拿下非洲市场10亿美元大订单。

　　“黑科技”满满的电动摩托车背后，是浩万公司“5G智能积木工厂”的生产。在底盘生产车间，记者看到AGV小车抓取着零部件搬运上组装线平方米的车间内，可以实现整车组装的无人化操作，技术员工坐在控制室中就可以对生产工艺进行实时监测与控制。

　　“电动机、电池、电控是新能源汽车核心三部件，不用出常州，就可以基本把一辆车的配件找全。”周维说，常州强大的新能源产业供应链，给企业带来有力的支撑，“常州打出了‘新能源之都’的响亮名片，很多人才慕名而来，推动我们企业的发展。”

　　在理想汽车常州制造基地焊装车间，同样几乎看不到工人，巨大的车间里，几百台机器臂挥舞着灵活的“双手”完成上千个焊点的精准焊接，每小时90辆新车从生产流水线下线辆。

　　“造得快，是因为焊装车间的自动化、智能化。”理想汽车焊装车间工艺质量经理吴锦文介绍，全车间一共有24条全自动化生产线台机器人，其中点焊、激光焊、自冲铆接等连接工艺自动化率达到了100%，处于国内行业领先水平。大到电动机、天窗玻璃，小到门框密封条、各类螺栓，超过3000种零部件均可智能配送至相应工位。

　　智能造车的背后，是当地完整的产业链军、供应链支撑。目前，常州新能源汽车产业链已覆盖传动系、制动系、转向系、电气仪表系、灯具、汽车车身、汽车饰件等十几个领域井盖｜井盖｜春蕾井盖，3400多家相关制造企业汇聚于此亿游国际电脑登陆在线亿游国际电脑登陆在线。2023年常州新能源整车完成产值1400亿元，产量达67.8万辆，同比增长97.3%。

　　“在常州的政策支持下，我们拥有了更成熟、更完备的供应链系统，30%的零部件来自常州，一些自研、自制的关键及核心零件，我们也放在了常州亿游国际电脑登陆在线。”理想汽车智能制造基地总负责人李斌直言，这样使得基地运转效率更高、成本控制更优电脑装配山田光学。